今年以來，新能源汽車下鄉(xiāng)政策暖風(fēng)頻吹。近期，浙江省統(tǒng)籌推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車下鄉(xiāng)兩項工作，印發(fā)了《完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系 促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案（2023—2025年）》（以下簡稱《行動方案》）。
8月16日，浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)新聞發(fā)布會召開，介紹《行動方案》的相關(guān)情況。
《行動方案》提出兩個目標(biāo)，一是圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施“有人建、有人管、能持續(xù)”：到2025年，全省累計建成充電樁230萬個以上，鄉(xiāng)村不少于90萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求；其中建設(shè)公共充電樁達(dá)到12萬個，鄉(xiāng)村地區(qū)不少于2萬個。二是圍繞新能源汽車下鄉(xiāng)“方便充、方便修、方便賣”：到2025年，全省新能源汽車年銷量100萬輛以上，建成維保服務(wù)網(wǎng)點500家以上。
浙江省政府副秘書長周向軍在會上表示，近年來，浙江省按照“樁站先行、適度超前”的要求，建設(shè)充電設(shè)施，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)悉，截至2023年6月底，全省累計建成各類充換電站9691座、全省充電樁93320個，總量均列全國第三，提前實現(xiàn)全省“十四五”規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，帶動浙江省新能源汽車占比超40%，高于全國平均12.3個百分點。
與此同時，浙江省充電設(shè)施集中在城市和高速沿線，鄉(xiāng)村地區(qū)僅有1.3萬個充電樁，占全省總量的14%，相較農(nóng)村人口26.6%的占比，還存在明顯不足。
下一步，浙江省將按照《行動方案》要求，全面落實各項任務(wù)，全速推動各個項目，全力擦亮“綠行浙江 有樁等你”浙江品牌，推動新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”。8月17日，浙江省政府將召開專題會議，動員部署推進(jìn)全省新能源汽車下鄉(xiāng)工作。
具體舉措方面，一是優(yōu)化充電設(shè)施布局，銜接鄉(xiāng)村建設(shè)、村莊布局等專項規(guī)劃，優(yōu)化點線面布局，從城市逐步向城區(qū)邊緣、縣城和鄉(xiāng)村延伸，努力形成城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時充電圈。
二是提升運維管理水平，建立充（換）電設(shè)施運維問題發(fā)現(xiàn)、通報、整改、反饋的全鏈條機(jī)制，創(chuàng)新建設(shè)運營新模式新業(yè)態(tài)。
三是完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，發(fā)展“統(tǒng)建統(tǒng)服”“共建共享”等模式，健全項目管理機(jī)制，落實各方主體安全責(zé)任。
四是完善銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵開發(fā)更多適配鄉(xiāng)村生產(chǎn)生活的經(jīng)濟(jì)實用車型，組建新能源汽車下鄉(xiāng)服務(wù)聯(lián)盟，建設(shè)一批集多品牌汽車銷售、維修保養(yǎng)、充換電等功能和業(yè)態(tài)多元的新能源汽車共享服務(wù)中心。
五是激發(fā)鄉(xiāng)村消費潛力，組織開展一批新能源汽車下鄉(xiāng)促銷和巡展活動，設(shè)計一批適合自駕的鄉(xiāng)村旅游線路，打造低碳出行新場景。
《行動方案》也提及了三個方面的政策配套：電網(wǎng)配套上，未來3年，投資建設(shè)全省農(nóng)村配網(wǎng)不低于300億元，同時將充電樁報裝服務(wù)，納入電力營商環(huán)境指標(biāo)體系；財政支持上，整合統(tǒng)籌國家、省級有關(guān)獎補資金，在建設(shè)和運營過程中，給予相關(guān)補貼；要素保障上，合理保障充電設(shè)施及配套項目，在用地、租金、綠色金融等方面予以支持。
8月16日，浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)新聞發(fā)布會召開，介紹《行動方案》的相關(guān)情況。
《行動方案》提出兩個目標(biāo)，一是圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施“有人建、有人管、能持續(xù)”：到2025年，全省累計建成充電樁230萬個以上，鄉(xiāng)村不少于90萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求；其中建設(shè)公共充電樁達(dá)到12萬個，鄉(xiāng)村地區(qū)不少于2萬個。二是圍繞新能源汽車下鄉(xiāng)“方便充、方便修、方便賣”：到2025年，全省新能源汽車年銷量100萬輛以上，建成維保服務(wù)網(wǎng)點500家以上。
浙江省政府副秘書長周向軍在會上表示，近年來，浙江省按照“樁站先行、適度超前”的要求，建設(shè)充電設(shè)施，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)悉，截至2023年6月底，全省累計建成各類充換電站9691座、全省充電樁93320個，總量均列全國第三，提前實現(xiàn)全省“十四五”規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，帶動浙江省新能源汽車占比超40%，高于全國平均12.3個百分點。
與此同時，浙江省充電設(shè)施集中在城市和高速沿線，鄉(xiāng)村地區(qū)僅有1.3萬個充電樁，占全省總量的14%，相較農(nóng)村人口26.6%的占比，還存在明顯不足。
下一步，浙江省將按照《行動方案》要求，全面落實各項任務(wù)，全速推動各個項目，全力擦亮“綠行浙江 有樁等你”浙江品牌，推動新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”。8月17日，浙江省政府將召開專題會議，動員部署推進(jìn)全省新能源汽車下鄉(xiāng)工作。
具體舉措方面，一是優(yōu)化充電設(shè)施布局，銜接鄉(xiāng)村建設(shè)、村莊布局等專項規(guī)劃，優(yōu)化點線面布局，從城市逐步向城區(qū)邊緣、縣城和鄉(xiāng)村延伸，努力形成城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時充電圈。
二是提升運維管理水平，建立充（換）電設(shè)施運維問題發(fā)現(xiàn)、通報、整改、反饋的全鏈條機(jī)制，創(chuàng)新建設(shè)運營新模式新業(yè)態(tài)。
三是完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，發(fā)展“統(tǒng)建統(tǒng)服”“共建共享”等模式，健全項目管理機(jī)制，落實各方主體安全責(zé)任。
四是完善銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵開發(fā)更多適配鄉(xiāng)村生產(chǎn)生活的經(jīng)濟(jì)實用車型，組建新能源汽車下鄉(xiāng)服務(wù)聯(lián)盟，建設(shè)一批集多品牌汽車銷售、維修保養(yǎng)、充換電等功能和業(yè)態(tài)多元的新能源汽車共享服務(wù)中心。
五是激發(fā)鄉(xiāng)村消費潛力，組織開展一批新能源汽車下鄉(xiāng)促銷和巡展活動，設(shè)計一批適合自駕的鄉(xiāng)村旅游線路，打造低碳出行新場景。
《行動方案》也提及了三個方面的政策配套：電網(wǎng)配套上，未來3年，投資建設(shè)全省農(nóng)村配網(wǎng)不低于300億元，同時將充電樁報裝服務(wù)，納入電力營商環(huán)境指標(biāo)體系；財政支持上，整合統(tǒng)籌國家、省級有關(guān)獎補資金，在建設(shè)和運營過程中，給予相關(guān)補貼；要素保障上，合理保障充電設(shè)施及配套項目，在用地、租金、綠色金融等方面予以支持。
