智通財經(jīng)APP獲悉，8月16日，浙江召開新能源汽車下鄉(xiāng)新聞發(fā)布會，省政府副秘書長周向軍介紹《完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案(2023—2025年)》相關(guān)情況。根據(jù)《行動方案》，浙江目標(biāo)到2025年，累計建成充電樁230萬個以上，鄉(xiāng)村不少于90萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求，其中建設(shè)公共充電樁達(dá)到12萬個，鄉(xiāng)村地區(qū)不少于2萬個；到2025年，浙江車樁比降至1.5:1。
數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%。工信部副部長辛國斌表示，從城鄉(xiāng)看，農(nóng)村市場尚未充分挖掘，2022年農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量僅占農(nóng)村地區(qū)汽車總銷量的4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)總體25.6%的水平。
政策暖風(fēng)頻吹，新能源汽車下鄉(xiāng)步伐正在加快。年初，中央一號文件提出，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車下鄉(xiāng)；5月，國務(wù)院常務(wù)會議明確提出“部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興”；國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》；6月，商務(wù)部宣布，統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動，進(jìn)一步豐富農(nóng)村新能源汽車產(chǎn)品供應(yīng)。
專業(yè)人士分析認(rèn)為，一方面，新能源汽車本身的特點(diǎn)與鄉(xiāng)村消費(fèi)者的條件、需求相契合，例如大部分村民住房為獨(dú)門獨(dú)戶，安裝私人充電樁的條件反而優(yōu)于城市用戶；另一方面，在近年來“返鄉(xiāng)潮”等現(xiàn)象下，農(nóng)村消費(fèi)出現(xiàn)了新趨勢。新一代青年農(nóng)民收入普遍提升，同時還沒有房貸壓力，對個人綠色出行、智慧出行也有了更高要求，這為新能源汽車提供了巨大市場空間。
工信部數(shù)據(jù)顯示，2020年以來，新能源汽車下鄉(xiāng)活動已在山東、江蘇、海南等地共舉辦了17場專場活動、160場巡游巡展活動，涉及45家車企的140余款轎車、輕卡、多用途乘用車等車型，下鄉(xiāng)車型總計銷售412萬輛，占同期全國新能源汽車總銷量的35%。
《中國農(nóng)村地區(qū)電動汽車出行研究》報告預(yù)計，到2030年，中國農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬輛。未來如果能滿足農(nóng)村居民的機(jī)動化出行需求，將會撬動一個5000億元規(guī)模的汽車市場。
川財證券表示，當(dāng)前新能源汽車滲透率不斷提升，特別是二三線城市市場拓展較快。但二三線城市相對于一線城市基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，充電設(shè)施覆蓋相對較少，在政策指引和市場需求下，充電樁建設(shè)進(jìn)入提速階段，充電樁板塊企業(yè)業(yè)績長期向好。
中信證券表示，部分省份先后出臺關(guān)于鄉(xiāng)村充電設(shè)施建設(shè)的政策細(xì)則，鄉(xiāng)村充電樁有望在發(fā)達(dá)區(qū)域率先開啟快速發(fā)展，配用電投資料將形成協(xié)同。建議關(guān)注：1)海外拓展順利，受益于海外高景氣的充電樁設(shè)備企業(yè)；2)頭部充電運(yùn)營商以及國內(nèi)市場份額具備相對優(yōu)勢的企業(yè)；3)配用電和充電樁形成協(xié)同的企業(yè)。
