當(dāng)前，新一輪電動智能化革命正在驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)，新能源賽道已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，也是商用車企業(yè)“突圍”的重點(diǎn)方向。在政策支持力度加大、市場需求不斷增長的背景下，新能源商用車市場迎來良好的發(fā)展機(jī)遇期，各種形式產(chǎn)品呈現(xiàn)出百花齊放景象。但相比新能源乘用車，新能源物流車的發(fā)展現(xiàn)狀仍然薄弱，市場中現(xiàn)有的品類，要么是簡單的油改電，要么是傳統(tǒng)車型的電動化，產(chǎn)品缺乏“新”意，難以滿足用戶多樣化運(yùn)輸需求。
痛點(diǎn)，才是企業(yè)突圍崛起的起點(diǎn)。在此背景下，德力新能源汽車有限公司深挖行業(yè)需求，提出以場景定義新品類，通過技術(shù)革新推動品質(zhì)價(jià)格比提升，重新定義了新能源物流車，為新時(shí)代用戶多樣化需求提供了精準(zhǔn)的解決方案。
全新品類，開啟場景定義車型新時(shí)代
場景化發(fā)端于移動互聯(lián)網(wǎng)，其核心是產(chǎn)品細(xì)分、用戶體驗(yàn)。隨著車輛智能化的興起，場景化被引入汽車行業(yè)。時(shí)下，我國物流領(lǐng)域不斷成熟，貨物運(yùn)輸?shù)纳鐣止びl(fā)明顯，作業(yè)場景越來越復(fù)雜，可以說，誰能更精準(zhǔn)地定義場景，誰就能掌握新能源商用車的未來。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。德力公司從用戶、市場出發(fā)，堅(jiān)持深入一線市場對新能源商用車領(lǐng)域進(jìn)行了長期跟蹤調(diào)研，根據(jù)運(yùn)輸服務(wù)半徑的不同，劃分了到戶、末端物流配送、城域物流配送、城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸、城際物流運(yùn)輸五大場景。并根據(jù)各個(gè)場景特點(diǎn)精準(zhǔn)規(guī)劃了全新品類布局，以運(yùn)籌帷幄之姿強(qiáng)勢開啟場景定義車型的新時(shí)代。
此外，與乘用車不同，商用車的使用場景差異化特征決定了其技術(shù)路線選擇，德力公司也給出了精準(zhǔn)的解決方案。其中，小型車得益于它的更低初始購置成本以及更低的使用成本，純電更適合應(yīng)用于低速、短距、高頻、偏固定路線場景。而以冷藏、環(huán)衛(wèi)為代表的的輕卡運(yùn)輸場景，純電動難以兼顧續(xù)航和成本平衡，增程技術(shù)在路權(quán)、購置成本、使用成本方面獲得了很好的平衡，是更佳的解決方案。對于干線物流場景來說，氫能源憑借其可持續(xù)性，則是終極解決方案。在智能化方面，高級自動駕駛的商業(yè)化應(yīng)用則更適用于干線物流的重卡和低速末端配送兩個(gè)場景。
提質(zhì)增效，技術(shù)理念賦能創(chuàng)新驅(qū)動
計(jì)熟事定，舉必有功。對使用場景的精研和細(xì)化，為德力公司技術(shù)路線的選擇指明方向。事實(shí)上，以場景定義車型的技術(shù)理念不僅僅是技術(shù)路線選擇的依據(jù)，更是德力公司在現(xiàn)實(shí)中解決用戶痛點(diǎn)的指導(dǎo)思想。眾所周知，商用車作為生產(chǎn)工具，TCO是影響客戶體驗(yàn)的重要因素。德力公司根植于智能化技術(shù)在商用車的更深入應(yīng)用，通過技術(shù)創(chuàng)新為用戶打造全新平臺的高性價(jià)比純電動物流解決方案，針對場景精準(zhǔn)布局產(chǎn)品，助力新時(shí)代物流人生產(chǎn)效率的提高。
技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)品創(chuàng)新，德力公司深知新能源物流車同傳統(tǒng)物流車最大的區(qū)別是在以電池為核心的動力系統(tǒng)，所以在產(chǎn)品研發(fā)之初，便堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)電池布置最大化的總體架構(gòu)、能源消耗最小化的動力和電控架構(gòu)、承載和貨艙最大化的高空間和質(zhì)量利用率的設(shè)計(jì)理念。以大力牛魔王01為例，它是全球最小的一次性通過嚴(yán)苛碰撞試驗(yàn)的可上牌物流車，是以極簡、模塊化、高通過性打造的極致性價(jià)比產(chǎn)品，憑借先進(jìn)的技術(shù)理念和出色的TCO，它必將成為替代三輪車的強(qiáng)力競爭者。
通過技術(shù)賦能創(chuàng)新驅(qū)動，作為新能源物流車的實(shí)干派，德力公司厲兵秣馬，為打贏這場新能源成本“攻堅(jiān)戰(zhàn)”備足了彈藥。
雙車上市，全新技術(shù)理念下的先鋒之作
應(yīng)時(shí)代而生，為民生造車。首次亮相的大力牛魔王01、03正是基于全新技術(shù)理念和技術(shù)路線下的代表作品。其中，大力牛魔王01是專為解決電動三輪在末端快遞配送中存在的問題而全新打造的新能源微型車，以好安全、好靈巧、好舒服等優(yōu)勢成為末端配送三好智能車，將替代終端快遞三輪車的超強(qiáng)利器。
作為快遞小哥的謀生工具，他們需要成本低、效率高、投資回報(bào)快。大力牛魔王01的設(shè)計(jì)源自業(yè)內(nèi)頂級的設(shè)計(jì)師之手，帶來突破傳統(tǒng)造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了低至0.39的風(fēng)阻系數(shù)。結(jié)合以精細(xì)化能量管理為核心的電傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)，和實(shí)現(xiàn)15%城區(qū)工況能量回收的控制系統(tǒng)軟件優(yōu)化，整車實(shí)現(xiàn)了百公里低于8度電的低能耗，擁有更優(yōu)TCO。
在可靠與安全性能上，大力牛魔王01自立項(xiàng)之初，就提出了達(dá)到傳統(tǒng)車型三倍使用壽命的苛刻設(shè)計(jì)要求，使用戶得到安全保護(hù)的同時(shí)，不增加用戶的使用成本。此外它采用了一體化高強(qiáng)度沖壓車身，能為乘員和電池提供了全方位的保護(hù)。物流新智造，讓生活牛起來，大力牛魔王01正是一款讓物流人的工作效率牛、工作環(huán)境牛、職業(yè)地位牛的終極利器。
洞察物流新時(shí)代市場需求，聚焦同城物流，德力公司匠心打造全新品類，逐級突破，衍生能滿足多元化物流場景的產(chǎn)品，努力成為智慧城市和鄉(xiāng)村振興時(shí)代下物流新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的引領(lǐng)者，讓物流從業(yè)者的美好生活啟程，讓國家富強(qiáng)、讓民生幸福
