近日，河南鄭州市民盧先生反映稱，自己與朋友在鄭州市東明路與順河路交叉口的一家飯店用餐，將車輛停在路口西北角的一個(gè)地面停車場內(nèi)，駛出時(shí)卻被收了25元的“高價(jià)”停車費(fèi)。
盧先生認(rèn)為，自己的停車時(shí)間僅超過1個(gè)小時(shí)還不足61分鐘，就被停車場按照2個(gè)小時(shí)計(jì)算的收費(fèi)辦法并不合理。停車場和相關(guān)管理部門則表示，該停車場為社會(huì)經(jīng)營性停車場，實(shí)行的是市場調(diào)節(jié)價(jià)，收費(fèi)符合相關(guān)法律、法規(guī)要求，屬于正常的市場行為。
記者采訪了解到，當(dāng)前，以小時(shí)計(jì)費(fèi)，化零為整收費(fèi)，已經(jīng)成為鄭州很多經(jīng)營性停車場默認(rèn)的“規(guī)則”。對(duì)此，不少車主認(rèn)為該做法有失公平，停車計(jì)費(fèi)應(yīng)該更加精準(zhǔn)。
車主：超1小時(shí)不足61分鐘，不該按2個(gè)小時(shí)收費(fèi)
當(dāng)天，該停車場的計(jì)費(fèi)器顯示盧先生20點(diǎn)37分駛?cè)耄?1點(diǎn)37分駛出，掃碼看到25元的價(jià)格后，盧先生與停車場管理人員發(fā)生爭執(zhí)。交涉無果后，盧先生付費(fèi)25元駛出停車場。
經(jīng)記者核實(shí)，該停車場在出口處設(shè)有黃色的收費(fèi)公示牌，公示牌顯示停車場收費(fèi)單位是河南鼎運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首小時(shí)20元，超過1小時(shí)，每小時(shí)加收5元，不足1小時(shí)的按照1小時(shí)計(jì)算，前20分鐘免費(fèi)停車，全天均可停放。
“我開車進(jìn)去的時(shí)候，沒有看到公示牌。但自己的車輛僅僅超1小時(shí)不足61分鐘的時(shí)間，就被按照2個(gè)小時(shí)收費(fèi)，這是極其不合理的。難道超時(shí)1分鐘就等于超時(shí)1小時(shí)嗎？”盧先生表示質(zhì)疑。
“我們的停車計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)是出廠時(shí)就設(shè)定好的，不管超過幾秒還是幾分鐘，都是按照標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的。”停車場管理人員回應(yīng)記者稱，“有的車主確實(shí)會(huì)嫌收費(fèi)高，但我們有明確的公示牌，也想盡量避免相關(guān)矛盾的產(chǎn)生，車主可以自主進(jìn)行選擇。”
管理部門：價(jià)格已備案且有公示，合規(guī)合法
停車場管理人員表示，該停車場并非公益性停車場，屬于社會(huì)經(jīng)營性自建停車場，收費(fèi)價(jià)格屬于市場調(diào)節(jié)價(jià)，經(jīng)過相關(guān)管理部門的審核與備案，符合鄭州市停車場管理標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)鄭州市停車場建設(shè)管理?xiàng)l例，停車服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場調(diào)節(jié)價(jià)。其中，實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的，由停車場經(jīng)營者按照價(jià)格法律、法規(guī)，根據(jù)市場情況自行確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并在醒目位置公示。
記者隨即致電鄭州金水區(qū)城市管理局停管中心電話求證，對(duì)方表示，鼎運(yùn)實(shí)業(yè)停車場屬于社會(huì)經(jīng)營性停車場，所設(shè)定的收費(fèi)價(jià)格是市場調(diào)節(jié)價(jià)，且已經(jīng)備案，因此，管理部門并不能對(duì)此過多干涉。同時(shí)，該工作人員回應(yīng)稱，在社會(huì)經(jīng)營性停車場內(nèi)，這種計(jì)費(fèi)方法并不少見。
記者又撥打12315熱線，得到了相同的回答。如果該停車場實(shí)行的是市場調(diào)節(jié)價(jià)且已經(jīng)經(jīng)過公示牌明碼標(biāo)價(jià)，那就是正常的市場行為，合規(guī)合法。現(xiàn)在鄭州市內(nèi)的停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不一樣，車主在停車時(shí)需要自己多注意。
業(yè)內(nèi)人士：計(jì)費(fèi)可以更精準(zhǔn)，城市管理需更有“溫度”
“合規(guī)但并不一定合理。”有車主質(zhì)疑，“有時(shí)候停車場出口有擁堵的情況，在排隊(duì)等待出停車場的短短幾分鐘內(nèi)，時(shí)間可能就悄悄邁過計(jì)費(fèi)節(jié)點(diǎn)，車主就要多交1小時(shí)的停車費(fèi)。這種情況并不是車主想要多停，也要車主來買單？”
鄭州市不少車主向記者反映，以小時(shí)計(jì)費(fèi)、化零為整，已經(jīng)成為很多經(jīng)營性停車場默認(rèn)的“規(guī)則”。車主們覺得，這種“規(guī)則”有失公平，停車計(jì)費(fèi)應(yīng)該更精準(zhǔn)。
“爭小利失民心，如果市場調(diào)節(jié)價(jià)被濫用，最終傷害的是整個(gè)市場的良性發(fā)展。”有業(yè)內(nèi)人士表示，該停車場類似的計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法在很多城市普遍存在，百姓雖然惱火，但也無可奈何，畢竟城市的停車難問題是客觀存在的事實(shí)。“這種情況下，越精準(zhǔn)的計(jì)時(shí)方法就越凸顯人性化，越讓老百姓覺得暖心。”
記者了解到，在一些城市，已經(jīng)出現(xiàn)了一些更精準(zhǔn)的停車計(jì)時(shí)新方法。有的地方以15分鐘為一個(gè)計(jì)時(shí)單位，有的地方設(shè)置了免費(fèi)停車時(shí)間，超出該時(shí)間后，按分鐘進(jìn)行收費(fèi)。
“停車收費(fèi)問題是與群眾生活相關(guān)的民生問題，相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)引導(dǎo)和調(diào)控。這樣才能彰顯城市溫度，激發(fā)市場活力。”有專家表示。
