東湖評論:發(fā)展新能源汽車,助力“雙碳”落地見效

發(fā)布日期:2023-03-20  來源:荊楚網(wǎng)
核心提示:3月19日,中國新能源汽車大數(shù)據(jù)2023年產(chǎn)業(yè)大會在遼寧省沈陽市鐵西區(qū)全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會會議中心召開。此次大會的主題為智電新引
 3月19日,中國新能源汽車大數(shù)據(jù)2023年產(chǎn)業(yè)大會在遼寧省沈陽市鐵西區(qū)全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會會議中心召開。此次大會的主題為“智電新引擎·蝶變新能源”,大會由一場主論壇和“新能源汽車安全體系建設(shè)”“新能源汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用”兩場分論壇組成。新能源汽車低碳環(huán)保、動力性能強,是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展中的重要一步。要加強政策支持引導(dǎo),加快核心技術(shù)攻關(guān),完善充電基礎(chǔ)設(shè)施等,推動新能源汽車行業(yè)持續(xù)、安全、健康發(fā)展,從而更好地推動節(jié)能減排,助力全面實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
 
出臺相關(guān)政策支持,倡導(dǎo)綠色低碳出行。2022年,我國免征新能源汽車車輛購置稅879億元,同比增長92.6%,新能源汽車產(chǎn)銷實現(xiàn)705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.7%和93.4%。最新數(shù)據(jù)顯示,我國新車銷量中新能源汽車占比由2021年的1/8增至2022年的1/4,新車銷售中每4輛車就有1輛新能源汽車,政策資金引導(dǎo)作用成效顯著。下一步,要持續(xù)推廣車購稅免征政策等系列稅費支持政策;出臺運營補貼、通行路權(quán)、用電優(yōu)惠、低碳排放區(qū)等支持政策,大力提高新能源汽車在城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送等領(lǐng)域應(yīng)用比例;繼續(xù)擴大二手車的流通,推進新能源汽車下鄉(xiāng)和以舊換新活動。通過政策支持和引導(dǎo),推行節(jié)能低碳型交通工具。
 
加快核心技術(shù)攻關(guān),為新能源汽車轉(zhuǎn)型升級提供技術(shù)支撐。汽車是一個典型的集成技術(shù),需要多個層次、多個領(lǐng)域的通力合作,新能源汽車的核心部件是動力電池,要加快動力電池存儲容量技術(shù)研發(fā),促進新能源汽車充電效率和續(xù)航能力獲得更大突破,鼓勵無線充電、智能充電、大功率充電的技術(shù)創(chuàng)新;加快動力電池安全防控技術(shù)攻關(guān),提升動力電池?zé)崾Э貓缶?、安全防護、低溫適應(yīng)等性能水平;加快推進智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技研發(fā),突破單車感知決策、車路協(xié)同、人機共駕、以及各類信息安全威脅等若干核心關(guān)鍵技術(shù),推動新能源汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。
 
完善充電基礎(chǔ)設(shè)施等,大力發(fā)展清潔能源。目前,新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局存在短板,急需合理布局充電設(shè)施,提速建設(shè)充電站、充電樁。比如擴容升級高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施、加快居住社區(qū)、停車場、加油站、公路沿線、客貨運樞紐、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等建立充電站、充電樁,幫助解決充電樁不足、充電難、充電慢等問題。優(yōu)化充電樁安全等級、操作界面,進一步提升充電樁使用率。同時,還要加強充電設(shè)施運維管理,完善充電車位管理配套措施,處理好充電車位被占用的情況。通過完善新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施等,提高清潔能源的利用率,促進汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排,為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
 
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是推動綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。發(fā)展新能源汽車,打造“綠色出行”低碳生活新模式,為交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型、落實“雙碳”目標(biāo)助力。
 
 
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