以“智”賦能:聯(lián)想助力停簡單書寫智慧停車新范式

發(fā)布日期:2022-11-10  來源:新視線
核心提示:當下,我國正在向安全可靠、便捷高效、綠色智能、開放共享的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系邁進,智能交通科技產(chǎn)業(yè)處于高速發(fā)展期。在《
 當下,我國正在向安全可靠、便捷高效、綠色智能、開放共享的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系邁進,智能交通科技產(chǎn)業(yè)處于高速發(fā)展期。在《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的指導下,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等智能技術的深度推廣應用,已成為智慧交通行業(yè)發(fā)展的核心競爭力。

  隨著智慧交通建設的推進,智慧停車成為解決城市停車問題的重要舉措。頭豹預測,到2025年,智慧停車場滲透率(新建智慧停車場數(shù)量占新建停車場比例)將達96%,覆蓋率(智慧停車場數(shù)量占總停車場數(shù)量比例)將提高至99%,智慧停車市場正展現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間。
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  作為一家行業(yè)先進的互聯(lián)網(wǎng)智慧停車服務平臺,停簡單深諳數(shù)字化之義,前瞻性地選擇了聯(lián)想邊緣計算設備,對平臺能力進行智能化整合升級,助力打造未來大出行平臺。

  可選設備少、算力不足、穩(wěn)定性差:打造全智能未來停車場的三大挑戰(zhàn)

  停車管理并不是一件簡單的事。智慧停車需要多環(huán)節(jié)、多主體的協(xié)同,轉型的關鍵在于系統(tǒng)化的智能升級。不少企業(yè)仍停留在單一維度,僅依靠某一環(huán)節(jié)的智能化來解決問題,難以為智慧停車打開新的想象。


  縱觀整個智慧停車場景,從車牌識別到電子支付等環(huán)節(jié),都離不開邊緣計算設備的支撐。然而,多閘口車流進出高峰帶來的并發(fā)、密集的業(yè)務需求,讓傳統(tǒng)邊緣計算設備的有限算力應接不暇。另一方面,為了實現(xiàn)設備的統(tǒng)一運維,停簡單需要找到一家合作伙伴,可以提供多設備的組合,以覆蓋從大停車場高算力,到小停車場低算力的梯度設備需求。

  此外,設備7×24小時穩(wěn)定運行也是打造智能化、無人化停車場的基本保障。正如停簡單技術架構師程毅然所描述的,“夏季高溫、冬季低溫等季節(jié)性因素都有可能導致設備運行故障。尤其是夏季,多數(shù)崗亭無人值守,也未配備空調系統(tǒng),相對惡劣的工作環(huán)境為設備穩(wěn)定運行帶來了難度。”而停簡單遍布全國的停車場業(yè)務也讓設備售后運維的難度大幅提高。

  由此可見,算力不足、高低算力設備搭配可選方案少、設備穩(wěn)定性欠佳,是停簡單在打造“全智能未來停車場”過程中面臨的邊緣計算設備部署挑戰(zhàn)。

  豐富產(chǎn)品矩陣、高算力、高穩(wěn)定性:聯(lián)想邊緣計算設備多場景中“以智護航”

  針對停簡單運維的三大痛點,聯(lián)想基于自身在智能物聯(lián)產(chǎn)品布局上多年的創(chuàng)新和豐富經(jīng)驗,為其量身定制了一套邊緣計算解決方案。面向停簡單不同停車場需求,聯(lián)想提供了包含多種邊緣計算設備的高低算力搭配方案可選,幫助停簡單構建智能化停車服務平臺。當車輛駛過時,相機拍攝車牌與車輛信息,上傳到聯(lián)想邊緣計算設備,繼而依據(jù)邊緣計算設備與本地、以及停簡單平臺數(shù)據(jù)進行比對的結果,實現(xiàn)對道閘、屏顯等設備的控制。聯(lián)想邊緣計算設備還承擔了數(shù)據(jù)傳輸功能,通過與網(wǎng)絡的交互,實現(xiàn)交易數(shù)據(jù)校驗和停車信息同步。

  聯(lián)想憑借其豐富的邊緣計算產(chǎn)品矩陣、高算力與高穩(wěn)定性,為停簡單邊緣側業(yè)務智能化及服務流程優(yōu)化提供了可靠的技術支撐:

  •豐富產(chǎn)品矩陣,適配多元停車業(yè)務場景:面對如室內(nèi)外或大小型停車場等多種工作環(huán)境,聯(lián)想智能邊緣業(yè)務可提供各類不同尺寸、算力的邊緣計算設備,以滿足不同應用場景下的功能需求。例如,在智能停車場中,由于部分停車場面積小、無獨立辦公室或機房,聯(lián)想緊湊設計的智能網(wǎng)關便可適配室外崗亭;面向大型車場則可選用標準4U工控機集中控制。這樣無論在大型商超還是小型車場,聯(lián)想均可為停簡單提供最適配的邊緣計算解決方案。

  •高算力,從容應對停車高峰:早晚車流高峰的車輛管理是停車場面臨的一大難題。在車輛進出高峰實現(xiàn)車牌快速識別、電子車位實時顯示等功能,都需要通過強大的算力支撐以完成對高峰期數(shù)據(jù)的并發(fā)處理。聯(lián)想邊緣計算設備搭載最先進的芯片組平臺,并擁有出眾的散熱設計,保障邊緣計算設備的持續(xù)高性能輸出。從車輛入庫的信息采集、儲存到車輛出庫的判定、支付結算、實時視頻采集,諸如此類多場景、碎片化的難題,都在聯(lián)想邊緣計算設備超高算力的協(xié)助下迎刃而解。

  •高穩(wěn)定性,無懼酷暑寒冬:正如停簡單技術架構師程毅然在講述業(yè)務痛點時所提到的,隨著智能化、無人化停車場加速發(fā)展,智慧停車場的崗亭大多趨于無人化管理模式。受季節(jié)影響,崗亭工作環(huán)境溫度最高可達65攝氏度。對此,聯(lián)想提供的邊緣計算設備可保證在寬溫寬壓、高粉塵、強震動的嚴苛環(huán)境下維持7x24小時穩(wěn)定運行,為停簡單的業(yè)務場景提供“定心丸”。

  布局廣、服務優(yōu):智慧之路的堅實基礎

  憑借布局廣泛、優(yōu)質可靠的服務保障,聯(lián)想贏得了包括停簡單在內(nèi)眾多客戶的充分信任。在全國,聯(lián)想擁有22000多位專業(yè)工程師和2600多個服務網(wǎng)點,服務網(wǎng)絡100%覆蓋全國行政區(qū),實現(xiàn)了全國1到6級城市5公里以內(nèi)、所有縣級以上城市30公里以內(nèi)的及時服務。聯(lián)想憑借其穩(wěn)定可靠的技術支撐和覆蓋全國的服務體系,為停簡單的全國業(yè)務部署保駕護航,也為其智慧交通轉型增添助力。



  在構建智慧交通這一大背景下,聯(lián)想智能邊緣業(yè)務正在為推動交通行業(yè)數(shù)字化轉型而不懈努力。聯(lián)想還將持續(xù)在智能物聯(lián)網(wǎng)領域全面發(fā)力,為企業(yè)提供更加多元化、場景化的解決方案,攜手眾多行業(yè)伙伴,助力產(chǎn)業(yè)智能化升級。
 
 
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