方案對換電新能源汽車、換電站、換電運營模式、換電標準體系建設等方面進行了詳細的規(guī)劃和部署。武漢市計劃在B端、C端齊發(fā)力，力爭到2023年累計推廣各類換電新能源汽車18000輛，并積極探索在公交、公務、物流等領域拓展換電新能源汽車應用場景；在布局建設換電基礎設施方面，武漢市計劃到2023年底，累計建成換電站100座，并加大換電設施接入電網配套工程的支持力度；在創(chuàng)新商業(yè)運營模式方面，武漢市將積極推動車企、電池企業(yè)、能源企業(yè)與金融機構合作組建“電池銀行”，實施基于電池全生命周期管理的車電分離商業(yè)模式。
此外，武漢市將構建以汽車企業(yè)為龍頭的產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展機制，并建立換電新能源汽車產業(yè)聯盟，以推動換電標準統(tǒng)一化，形成換電標準和運營保障體系，包括換電電池標準、儲能電池標準、換電站標準、換電通信協(xié)議標準等，在換電站安全監(jiān)管、換電模式運營監(jiān)管等方面形成標準化體系。
在全國各地大力推動換電站發(fā)展的大背景下，吉利汽車控股有限公司和力帆科技（集團）股份有限公司也在今年共同出資組建了合資汽車公司——睿藍汽車，于1月24日正式完成注冊，定位于“換電輕出行普及者”，目前已經推出了楓葉80V ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 、楓葉60S兩款換電車型，受到了B端市場的認可。
據了解，睿藍汽車生態(tài)內的換電站已覆蓋杭州、濟南、重慶等多個省市。未來，睿藍汽車將與易易喚能換電站深入合作，進一步打造完整的換電生態(tài)圈，并加速在其他換電試點城市與新能源汽車重點市場的布局。
相信在不久的武漢街頭，可以看到許多睿藍汽車生態(tài)內的產品和基礎換電站設施的身影。
