4月，新冠肺炎疫情呈多發(fā)態(tài)勢，并在上海、吉林等整車和零部件生產(chǎn)重鎮(zhèn)集中暴發(fā)，使得我國汽車產(chǎn)業(yè)遭受巨大挫折。為穩(wěn)固我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的良好發(fā)展局面，近段時間以來，從中央到地方在推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時，密集出臺了系列舉措，提振車市消費。
01 車企銷量普遍下滑
從車企披露的4月產(chǎn)銷快報看，4月銷量突破萬輛的企業(yè)從3月的13家銳減至4家，比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車和廣汽埃安銷量分別為105475輛、30020輛、15568輛和10212輛。
多數(shù)企業(yè)產(chǎn)銷量均出現(xiàn)不同程度下滑，甚至腰斬。長安新能源銷量9291輛，環(huán)比下降40.5%；長城新能源汽車銷量3870輛，環(huán)比下滑74.3%。新造車企業(yè)蔚來、小鵬、理想銷量同樣環(huán)比出現(xiàn)下滑。其中，小鵬汽車銷量9002輛，較3月下降了41.6%；蔚來汽車銷量5074輛，環(huán)比下降49.2%；理想汽車銷量4267輛，環(huán)比下降62.2%。
特斯拉也未能幸免。數(shù)據(jù)顯示，4月特斯拉上海超級工廠產(chǎn)量為10757輛，銷量僅為1512輛，對比3月的365814輛，直接驟降9成。
對于銷量下滑的原因，多家企業(yè)將其歸結(jié)為受新冠肺炎疫情影響，零部件短缺所致。“理想汽車常州生產(chǎn)基地和超過80%的零部件供應(yīng)商位于長三角地區(qū)，有些供應(yīng)商完全停工停運。導(dǎo)致現(xiàn)有零部件庫存消化后，無法繼續(xù)生產(chǎn)。”理想汽車總裁沈亞楠表示，目前公司訂單充足，最大風(fēng)險仍然是供應(yīng)商產(chǎn)能恢復(fù)問題。
業(yè)內(nèi)人士指出，歷年4月是新車上市發(fā)布的黃金期，但今年4月，北京國際車展延期、品牌活動停滯，車企不得不被迫調(diào)整產(chǎn)品營銷節(jié)奏。
02 央地一攬子支持政策出臺
針對產(chǎn)業(yè)面臨的問題，近期中央釋放多重利好信息，各地也從不同角度切入，打出了提振消費的“政策組合拳”。
近段時間以來，相關(guān)部委密集召開會議，要求鼓勵汽車等大宗消費，明確各地不得新增汽車限購措施，支持充電樁建設(shè)。國務(wù)院此前印發(fā)的《關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復(fù)的意見》提出鞏固拓展重點領(lǐng)域消費，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車下鄉(xiāng)，推動品牌消費、品質(zhì)消費進農(nóng)村。
各地隨之開展行動。不久前，廣東省發(fā)改委發(fā)布了《新能源汽車購置補貼活動公告》，今年5月至6月，個人消費者在省內(nèi)購買“廣東省汽車以舊換新專項行動”推廣車型范圍內(nèi)的新能源新車可獲補貼8000元/輛。同時，廣州市還增加了3萬個購車指標。
拿出“真金白銀”舉措的還有福建省和山東省。其中，福建省財政安排了2022年度“電動福建”建設(shè)專項資金3.6億元，支持新能源汽車、電動船舶等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；山東省明確要促進新能源汽車消費，對2022年符合條件的非公共領(lǐng)域新能源汽車最高補貼5.04萬元/輛，公共領(lǐng)域新能源汽車最高補貼6.48萬元/輛。
此外，廣西、無錫、成都等省市均發(fā)布了加快推進充換電設(shè)施建設(shè)的方案。
03 全年有望實現(xiàn)穩(wěn)定增長
“我國汽車工業(yè)韌性強、市場空間大、梯度深，隨著疫情防控成效顯現(xiàn)，我們對供給和需求恢復(fù)充滿信心。”工信部副部長辛國斌日前公開表示，二季度的產(chǎn)銷損失有望在下半年得到彌補，全年有望實現(xiàn)穩(wěn)定增長。
數(shù)據(jù)顯示，今年1月-4月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長1.1倍，已成為當(dāng)前汽車消費增長的主引擎。
“事實證明，新能源汽車已獲得市場認可。”中汽協(xié)相關(guān)人士指出，汽車產(chǎn)業(yè)正加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推出一大批新車型上市，進一步活躍市場。產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢正在逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)奮力搶抓5月和6月關(guān)鍵窗口期，彌補損失的產(chǎn)銷量，力穩(wěn)全年預(yù)期。
企業(yè)己開始積極行動。以中國一汽集團為例，日前，該集團召開“聚焦奮戰(zhàn)六十天全力打贏上半年”誓師大會。“面對疫情的嚴重影響，需要每一名員工以決戰(zhàn)精神，奪取上半年任務(wù)‘雙過半’預(yù)期目標。我們將加強、加快新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的推出速度，為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻。” 中國一汽集團董事長徐留平說。
