換電模式概念：指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、充電、統(tǒng)一配送，并在換電站內(nèi)對電動汽車進(jìn)行電池更換服務(wù)，換電站集電池的充電、物流調(diào)配、以及換電服務(wù)于一體。
換電模式分類：其中換電模式分為底盤換電、側(cè)方換電、分箱換電。
市場環(huán)境
2021年中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，GDP1.14萬億元，同比增長8.1%，居民人均消費(fèi)支出2.4萬元，同比增長13.7%，居民消費(fèi)力顯著提升。
“雙碳”目標(biāo)、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》、GB/T40032-2021《電動汽車換電安全要求》等政策出臺，進(jìn)一步推進(jìn)中國新能源汽車換電市場標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一，并實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。換電技術(shù)逐漸成熟，底盤換電憑借換電效率更高，安全風(fēng)險系數(shù)低等優(yōu)勢成為市場主流模式
新能源汽車
2021年，中國汽車銷量約2627.5萬輛，同比增長3.8%，保有量突破3億輛，結(jié)束三年下滑態(tài)勢。實(shí)現(xiàn)增長的主要動力來自新能源汽車和高端車市場。
2021年，中國新能源汽車銷量陡增，全年銷售352.1萬輛，同比增長近1.6倍。保有量達(dá)784萬輛，同比增長68%。
2021年中國新能源換電汽車市場呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，2021年國內(nèi)新能源換電汽車銷量約16萬輛，同比增長162%，市場滲透率約4.6%，保有量約25萬輛，同比增長178%，市場滲透率約3.2%。預(yù)計到2025年新能源換電汽車銷量將達(dá)192萬輛，CAGR約86%，占新能源汽車總銷量近19%，保有量將突破400萬輛。
換電市場現(xiàn)狀
政策推動、技術(shù)成熟，商業(yè)模式逐漸成型，中國換電市場迎來發(fā)展契機(jī)。2021年中國換電站保有量達(dá)1406座，同比增長1.5倍。換電商業(yè)模式逐漸成熟，蔚來BaaS模式或成主流供給端預(yù)測：結(jié)合各整車廠商、換電站運(yùn)營商的未來換電站建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計到2025年國內(nèi)換電站總數(shù)將超3萬座。
換電市場未來
需求端預(yù)測：保守預(yù)測，到2025年中國換電站保有量將近8千座，整體市場規(guī)模近千億。
報告節(jié)選：
