對思摩爾國際的投資損失拖累了利潤。財報顯示，一季度投資收益為2.17億元，同比下降44.01%。公司解釋稱，由于深圳市部分地區(qū)采取了更加嚴格的疫情管控措施，使思摩爾國際一季度的生產和出運計劃受到了負面影響，思摩爾國際預期這些影響屬于暫時性影響，不會影響全年的生產和出運計劃。
思摩爾國際主營生產電子霧化器的關鍵零部件，其發(fā)布的一季度業(yè)績預告顯示，期內公司實現(xiàn)凈利潤5.27億元，同比下降約55.3%。思摩爾國際股價在一季度跌去52.7%。
電子煙行業(yè)的監(jiān)管規(guī)范也日益嚴格。4月25日，國家煙草專賣局發(fā)布了《關于促進電子煙產業(yè)法治化規(guī)范化的若干政策措施(試行)》，明確提出要調整優(yōu)化產業(yè)結構，嚴控新增產能，合理控制產能規(guī)模，防止產能過剩。
億緯鋰能隨一季報一同公告稱，擬通過大宗交易方式擇機減持EBIL持有的不超過思摩爾國際股票的3.5%。截至公告日，億緯鋰能全資孫公司EBIL持有思摩爾國際19.02億股，占已發(fā)行股份總數(shù)的31.64%。
億緯鋰能解釋，減持有利于公司聚焦主營業(yè)務，優(yōu)化資產結構，滿足公司研發(fā)平臺建設及研發(fā)投入的資金需求。公司對思摩爾國際的長期股權投資按權益法核算，減持對2022年合并報表凈利潤無影響。
主業(yè)方面，億緯鋰能動力電池市場規(guī)模位于國內第二梯隊。中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(下稱聯(lián)盟)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度億緯鋰能動力電池裝車量為1.09GWh，市占率為2.13%，排在第七位。
行業(yè)在高速增長的同時，頭部集中趨勢愈發(fā)明顯。聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，一季度全國共有42家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少6家，排名前3家、前10家裝車量占比分別為78.2%和94.8%。
在此背景下，二線電池廠為向上突破爭相擴產。同日晚間，億緯鋰能再拋擴產計劃，公司與成都經開區(qū)管委會簽訂《項目投資合作協(xié)議》，擬分兩期投資建設年產50GWh動力儲能電池生產基地和成都研究院，其中一期包含20GWh動力儲能電池生產基地和研究院一期；二期包含30GWh動力儲能電池生產基地和研究院二期。項目總投資200億元。
與此同時，原材料漲價是鋰電產業(yè)鏈的共同考驗，億緯鋰能一季度營業(yè)成本上漲168.79%，幅度高于營收。億緯鋰能通過投資上游和提升效率來應對壓力，在上游材料急劇上漲、經營面臨巨大壓力的前提下，公司未采取激進的價格策略，而是與核心客戶協(xié)商建立價格機制，逐步優(yōu)化報價機制與管理制度。
近期部分鋰電材料價格出現(xiàn)松動。鑫欏鋰電數(shù)據(jù)顯示，4月27日國內電池級碳酸鋰報價為46.75萬元/噸，相比此前已有回落，六氟磷酸鋰、電解液等產品價格也有不同程度的下降。
