目前，優(yōu)品車(chē)已經(jīng)建立了涵蓋重卡、物流車(chē)、乘用車(chē)的UOTTA智能換電平臺(tái)，其創(chuàng)始人與董事長(zhǎng)李佳則認(rèn)為，換電模式，解決了車(chē)輛電動(dòng)化后的成本問(wèn)題。其“UOTTA”智能換電模式，涵蓋了“車(chē)輛、站點(diǎn)、電池及配套服務(wù)”，同時(shí)優(yōu)品車(chē)的電池銀行模式，也能夠做到換電全體系覆蓋，可以從根本上幫助投資者降低進(jìn)入新能源汽車(chē)配套市場(chǎng)的門(mén)檻。此外，從節(jié)能減排角度來(lái)看，優(yōu)品車(chē)換電站相比充電樁密集的充電場(chǎng)站，對(duì)城市的電網(wǎng)影響更小。建立一座換電站，覆蓋的車(chē)輛更具集約化，也更體現(xiàn)效益。
為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，優(yōu)品車(chē)在淄博投資建立的新能源汽車(chē)換電站工廠。優(yōu)品車(chē)換電站工廠占地面積20000多平米，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的共線生產(chǎn)技術(shù)及平臺(tái)化產(chǎn)線，配置有各類(lèi)先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備，可根據(jù)客戶(hù)需求及車(chē)型匹配，進(jìn)行定制化生產(chǎn)，從而讓換電能更好的服務(wù)于各類(lèi)運(yùn)輸模式。
目前優(yōu)品車(chē)換電站已經(jīng)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)200-500多套不同種類(lèi)的UOTTA智能換電站及配套設(shè)備，覆蓋重卡、輕卡、物流、乘用車(chē)等全系換電車(chē)型。
