據(jù)了解，火亮新能源計(jì)劃在2022年上半年完成海南30個(gè)換電站的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全島覆蓋，并同步在市場(chǎng)投放3款換電車型，率先在海南實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨車型的「共享換電」服務(wù)。
火亮新能源早在2013年第一代整體式換電技術(shù)與電池系統(tǒng)就已經(jīng)成功用于量產(chǎn)的電動(dòng)出租車，并于2015年成功轉(zhuǎn)換到獨(dú)特的分體式換電技術(shù)路線，并推出了“易電易行”換電完整解決方案。
目前市場(chǎng)上的換電解決方案基本上都以整體或單一電池系統(tǒng)式換電為主，無法做到電池模塊分離，同時(shí)換電站的柔性不足，一經(jīng)建設(shè)完成無法擴(kuò)容或延展。
火亮新能源「易電易行」是一個(gè)完整的電池解決方案，換電站的柔性擴(kuò)容可以實(shí)現(xiàn)后期電池需求量大后所面臨的迭代問題，大大降低前期建設(shè)成本，并支持各種“易電易行”車型兼容使用。
「易電易行」擁有完整的解決方案，包括電池、車、換電站、云服務(wù)四大板塊，同時(shí)分體的電池包還可以實(shí)現(xiàn)小型標(biāo)準(zhǔn)化且并聯(lián)式架構(gòu)。
據(jù)悉，火亮新能源目前已與幾家車企合作定制開發(fā)了多款“易電易行”車型，包括SUV、MPV、物流車、A00車型等，在完善自身生態(tài)鏈的同時(shí)“電、車、站、云”四大板塊的開發(fā)測(cè)試工作均完成，并進(jìn)入量產(chǎn)階段。
除此次海南之外，火亮新能源也已經(jīng)在全國其他幾個(gè)城市建設(shè)了換電站及相關(guān)的設(shè)備覆蓋網(wǎng)絡(luò)，并已有車輛投入市場(chǎng)。
