中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱促進(jìn)聯(lián)盟）日前發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月全國(guó)新增公共充電樁6.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)47%，連續(xù)多月保持同比四成以上增長(zhǎng)；今年前4個(gè)月全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為101.7萬(wàn)臺(tái)。穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局規(guī)模，為新能源車市場(chǎng)發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1—4月，我國(guó)新能源車?yán)塾?jì)銷量294萬(wàn)輛，其中，4月新能源車銷量同比增長(zhǎng)33.5%。
新能源車市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)系著廣大消費(fèi)者的充電需求能否被滿足。近年來(lái)，在有關(guān)部門的政策引導(dǎo)下，市場(chǎng)各方明顯加大了對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的布局力度。
4月1日，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)、電動(dòng)汽車用纜上控制與保護(hù)裝置（IC-CPD）和電動(dòng)汽車交流充電樁執(zhí)行新版標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則的通知》，旨在規(guī)范相關(guān)設(shè)備的技術(shù)要求與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，確保其性能穩(wěn)定、安全可靠，從而提升整個(gè)充電設(shè)施行業(yè)的技術(shù)水平與服務(wù)質(zhì)量。
記者注意到，4月份，多地發(fā)布了支持充電樁建設(shè)政策。其中，廣東省廣州市發(fā)布的《廣州市物業(yè)小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定》于5月1日起正式施行，成為我國(guó)首部針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理的地方性專項(xiàng)法規(guī)。
促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為101.7萬(wàn)臺(tái)。其中，公共充電樁增量為25.1萬(wàn)臺(tái)，同比上升15.4%，隨車配建私人充電樁增量為76.7萬(wàn)臺(tái)。從2023年5月到2024年4月，月均新增公共充電樁約7.9萬(wàn)臺(tái)。截至4月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為961.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)57.8%，其中，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、河南等公共充電樁建設(shè)數(shù)量前十地區(qū)的占比達(dá)70.12%。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
促進(jìn)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)王耀向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，當(dāng)前我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營(yíng)不夠規(guī)范等問(wèn)題凸顯，構(gòu)建充換電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展格局迫在眉睫。在此基礎(chǔ)上，各地出臺(tái)一系列新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施政策，從地方實(shí)踐、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、全國(guó)試點(diǎn)到專項(xiàng)立法，展現(xiàn)了我國(guó)對(duì)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的高度重視與系統(tǒng)布局，這將加速我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善與升級(jí)。
新能源車市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)系著廣大消費(fèi)者的充電需求能否被滿足。近年來(lái)，在有關(guān)部門的政策引導(dǎo)下，市場(chǎng)各方明顯加大了對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的布局力度。
4月1日，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)、電動(dòng)汽車用纜上控制與保護(hù)裝置（IC-CPD）和電動(dòng)汽車交流充電樁執(zhí)行新版標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則的通知》，旨在規(guī)范相關(guān)設(shè)備的技術(shù)要求與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，確保其性能穩(wěn)定、安全可靠，從而提升整個(gè)充電設(shè)施行業(yè)的技術(shù)水平與服務(wù)質(zhì)量。
記者注意到，4月份，多地發(fā)布了支持充電樁建設(shè)政策。其中，廣東省廣州市發(fā)布的《廣州市物業(yè)小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定》于5月1日起正式施行，成為我國(guó)首部針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理的地方性專項(xiàng)法規(guī)。
促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為101.7萬(wàn)臺(tái)。其中，公共充電樁增量為25.1萬(wàn)臺(tái)，同比上升15.4%，隨車配建私人充電樁增量為76.7萬(wàn)臺(tái)。從2023年5月到2024年4月，月均新增公共充電樁約7.9萬(wàn)臺(tái)。截至4月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為961.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)57.8%，其中，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、河南等公共充電樁建設(shè)數(shù)量前十地區(qū)的占比達(dá)70.12%。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
促進(jìn)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)王耀向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，當(dāng)前我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營(yíng)不夠規(guī)范等問(wèn)題凸顯，構(gòu)建充換電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展格局迫在眉睫。在此基礎(chǔ)上，各地出臺(tái)一系列新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施政策，從地方實(shí)踐、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、全國(guó)試點(diǎn)到專項(xiàng)立法，展現(xiàn)了我國(guó)對(duì)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的高度重視與系統(tǒng)布局，這將加速我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善與升級(jí)。
