作為一個(gè)成功的創(chuàng)業(yè)者和投資者，姚欣對(duì)易能時(shí)代的投資是經(jīng)過(guò)慎重考慮和考察的：對(duì)于易能時(shí)代的一級(jí)拓?fù)浼夹g(shù)，姚欣認(rèn)為這是在新能源補(bǔ)能領(lǐng)域的重大突破，將會(huì)對(duì)新能源市場(chǎng)帶來(lái)深遠(yuǎn)而廣泛的影響。
鑒于能源底層技術(shù)對(duì)AI發(fā)展的影響，易能時(shí)代在新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)也將會(huì)為其在AI領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。姚欣對(duì)易能時(shí)代的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)潛力充滿信心，并堅(jiān)信跨界融合將引領(lǐng)新一輪的創(chuàng)新浪潮。
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易能時(shí)代憑借卓越的科研實(shí)力，深耕六年研發(fā)出的EN5一級(jí)拓?fù)浼夹g(shù)，為充電產(chǎn)業(yè)帶來(lái)底層技術(shù)的顛覆性突破。這一創(chuàng)新技術(shù)方案憑借獨(dú)特的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，吸引了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注，并有望在新能源與AI技術(shù)融合領(lǐng)域釋放巨大價(jià)值，引領(lǐng)行業(yè)邁向新的高峰。
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有態(tài)度
潛心6年只為顛覆行技術(shù)突破
新能源汽車規(guī)模一直在高速發(fā)展，但大功率超快充充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展缺口一直有待解決。行業(yè)一直以來(lái)所用的2級(jí)拓?fù)潆娐?，在歷經(jīng)30多年的發(fā)展，已無(wú)法滿足普通充電樁向超快充充電樁轉(zhuǎn)型的技術(shù)需求。
易能時(shí)代深知只有不斷創(chuàng)新才能引領(lǐng)行業(yè)變革，在無(wú)前人領(lǐng)路的情況下，潛心6年研究成功研發(fā)出顛覆性電轉(zhuǎn)換底層技術(shù)方案，并推出一級(jí)拓?fù)涑潆娔K產(chǎn)品，顯著提升充電樁綜合性能。
這一創(chuàng)新不僅為產(chǎn)業(yè)合作伙伴創(chuàng)造了顯著的商業(yè)價(jià)值，而且推動(dòng)了超快充充電樁產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的雙重提升。
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有潛力
EN5打破市場(chǎng)桎梏，勇拓新能源領(lǐng)域
充電樁的核心技術(shù)部件是為充電模塊，充電樁產(chǎn)業(yè)迎來(lái)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了充電模塊的無(wú)限市場(chǎng)潛力。
易能時(shí)代啟明充電模塊采用業(yè)界首創(chuàng)1級(jí)拓?fù)潆娐稥N5，顛覆行業(yè)常規(guī)PFC+DC/DC思路，單機(jī)拓?fù)潆娐穼?shí)現(xiàn)功率因素跟蹤、整流、隔離、升壓、降壓流程，這一技術(shù)的革新大幅提升了充電模塊的轉(zhuǎn)換效率、運(yùn)行溫度、運(yùn)行噪音、穩(wěn)定性等綜合性能，有效解決了新能源汽車充電樁在充電效率、能耗損失以及擴(kuò)展成本等方面的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。
易能時(shí)代顛覆性的高效率直流快充模塊改變超快充市場(chǎng)現(xiàn)狀，推進(jìn)超快充充電樁的普及成為可能，且創(chuàng)新性打造了依托大數(shù)據(jù)、SaaS、IoT 等技術(shù)及云邊協(xié)同和AI算法的軟硬一體化的解決方案，降低充電功率損耗、實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)，有效推動(dòng)充電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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有未來(lái)
劍指AI底層能源新藍(lán)海
馬斯克、Sam Altman、英偉達(dá)CEO黃仁勛等人先后多次在各種場(chǎng)合提到AI即將面臨的能源消耗和缺乏問(wèn)題，電力稀缺可以說(shuō)成了AI目前的關(guān)鍵桎梏，這也讓AI相關(guān)科技公司對(duì)底層新能源的需求變得十分迫切。
由于目前AI所使用的電力來(lái)源仍以化石能源為主，不僅增加成本，同時(shí)也加劇了全球氣候危機(jī)，與全球“碳中和”的發(fā)展宗旨相悖，因此當(dāng)前迫切需要解決AI所需的能源底層根本性技術(shù)問(wèn)題，并提升新能源使用效率。
易能時(shí)代的一級(jí)拓?fù)浼夹g(shù)在充電模塊產(chǎn)品的性能方面實(shí)現(xiàn)了顯著的提升，能夠更高效的使用能源電力，被認(rèn)為是在新能源領(lǐng)域的一次重大突破，有望為未來(lái)的AI能源市場(chǎng)開(kāi)辟一條新的藍(lán)海。
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姚欣投資易能時(shí)代的初衷大概就在于此：因?yàn)槠浔救松罡鸄I領(lǐng)域多年，比多數(shù)人更早的預(yù)測(cè)到AI技術(shù)發(fā)展對(duì)于新能源的底層需求，同時(shí)也更早明白AI技術(shù)能夠?yàn)樾履茉窗l(fā)展注入新的動(dòng)力。解決AI底層能源問(wèn)題、加速AI技術(shù)研發(fā)融合、開(kāi)拓新能源發(fā)展的全新機(jī)遇，這是易能時(shí)代和姚欣共同的目標(biāo)。
如果說(shuō)AI是科技的未來(lái)，那迫切解決能源底層技術(shù)就是AI需要面對(duì)的現(xiàn)在。易能時(shí)代持續(xù)通過(guò)技術(shù)升級(jí)來(lái)促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展，這也是吸引到姚欣的重要原因。
通過(guò)技術(shù)研發(fā)升級(jí)和對(duì)新能源領(lǐng)域敏銳的觸覺(jué)，讓易能時(shí)代擁有了更廣闊的商業(yè)未來(lái)。通過(guò)布局新能源，解決AI底層能源瓶頸問(wèn)題，將迎來(lái)全新天地。
鑒于能源底層技術(shù)對(duì)AI發(fā)展的影響，易能時(shí)代在新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)也將會(huì)為其在AI領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。姚欣對(duì)易能時(shí)代的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)潛力充滿信心，并堅(jiān)信跨界融合將引領(lǐng)新一輪的創(chuàng)新浪潮。
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易能時(shí)代憑借卓越的科研實(shí)力，深耕六年研發(fā)出的EN5一級(jí)拓?fù)浼夹g(shù)，為充電產(chǎn)業(yè)帶來(lái)底層技術(shù)的顛覆性突破。這一創(chuàng)新技術(shù)方案憑借獨(dú)特的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，吸引了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注，并有望在新能源與AI技術(shù)融合領(lǐng)域釋放巨大價(jià)值，引領(lǐng)行業(yè)邁向新的高峰。
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有態(tài)度
潛心6年只為顛覆行技術(shù)突破
新能源汽車規(guī)模一直在高速發(fā)展，但大功率超快充充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展缺口一直有待解決。行業(yè)一直以來(lái)所用的2級(jí)拓?fù)潆娐?，在歷經(jīng)30多年的發(fā)展，已無(wú)法滿足普通充電樁向超快充充電樁轉(zhuǎn)型的技術(shù)需求。
易能時(shí)代深知只有不斷創(chuàng)新才能引領(lǐng)行業(yè)變革，在無(wú)前人領(lǐng)路的情況下，潛心6年研究成功研發(fā)出顛覆性電轉(zhuǎn)換底層技術(shù)方案，并推出一級(jí)拓?fù)涑潆娔K產(chǎn)品，顯著提升充電樁綜合性能。
這一創(chuàng)新不僅為產(chǎn)業(yè)合作伙伴創(chuàng)造了顯著的商業(yè)價(jià)值，而且推動(dòng)了超快充充電樁產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的雙重提升。
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有潛力
EN5打破市場(chǎng)桎梏，勇拓新能源領(lǐng)域
充電樁的核心技術(shù)部件是為充電模塊，充電樁產(chǎn)業(yè)迎來(lái)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了充電模塊的無(wú)限市場(chǎng)潛力。
易能時(shí)代啟明充電模塊采用業(yè)界首創(chuàng)1級(jí)拓?fù)潆娐稥N5，顛覆行業(yè)常規(guī)PFC+DC/DC思路，單機(jī)拓?fù)潆娐穼?shí)現(xiàn)功率因素跟蹤、整流、隔離、升壓、降壓流程，這一技術(shù)的革新大幅提升了充電模塊的轉(zhuǎn)換效率、運(yùn)行溫度、運(yùn)行噪音、穩(wěn)定性等綜合性能，有效解決了新能源汽車充電樁在充電效率、能耗損失以及擴(kuò)展成本等方面的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。
易能時(shí)代顛覆性的高效率直流快充模塊改變超快充市場(chǎng)現(xiàn)狀，推進(jìn)超快充充電樁的普及成為可能，且創(chuàng)新性打造了依托大數(shù)據(jù)、SaaS、IoT 等技術(shù)及云邊協(xié)同和AI算法的軟硬一體化的解決方案，降低充電功率損耗、實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)，有效推動(dòng)充電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
圖片
有未來(lái)
劍指AI底層能源新藍(lán)海
馬斯克、Sam Altman、英偉達(dá)CEO黃仁勛等人先后多次在各種場(chǎng)合提到AI即將面臨的能源消耗和缺乏問(wèn)題，電力稀缺可以說(shuō)成了AI目前的關(guān)鍵桎梏，這也讓AI相關(guān)科技公司對(duì)底層新能源的需求變得十分迫切。
由于目前AI所使用的電力來(lái)源仍以化石能源為主，不僅增加成本，同時(shí)也加劇了全球氣候危機(jī)，與全球“碳中和”的發(fā)展宗旨相悖，因此當(dāng)前迫切需要解決AI所需的能源底層根本性技術(shù)問(wèn)題，并提升新能源使用效率。
易能時(shí)代的一級(jí)拓?fù)浼夹g(shù)在充電模塊產(chǎn)品的性能方面實(shí)現(xiàn)了顯著的提升，能夠更高效的使用能源電力，被認(rèn)為是在新能源領(lǐng)域的一次重大突破，有望為未來(lái)的AI能源市場(chǎng)開(kāi)辟一條新的藍(lán)海。
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姚欣投資易能時(shí)代的初衷大概就在于此：因?yàn)槠浔救松罡鸄I領(lǐng)域多年，比多數(shù)人更早的預(yù)測(cè)到AI技術(shù)發(fā)展對(duì)于新能源的底層需求，同時(shí)也更早明白AI技術(shù)能夠?yàn)樾履茉窗l(fā)展注入新的動(dòng)力。解決AI底層能源問(wèn)題、加速AI技術(shù)研發(fā)融合、開(kāi)拓新能源發(fā)展的全新機(jī)遇，這是易能時(shí)代和姚欣共同的目標(biāo)。
如果說(shuō)AI是科技的未來(lái)，那迫切解決能源底層技術(shù)就是AI需要面對(duì)的現(xiàn)在。易能時(shí)代持續(xù)通過(guò)技術(shù)升級(jí)來(lái)促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展，這也是吸引到姚欣的重要原因。
通過(guò)技術(shù)研發(fā)升級(jí)和對(duì)新能源領(lǐng)域敏銳的觸覺(jué)，讓易能時(shí)代擁有了更廣闊的商業(yè)未來(lái)。通過(guò)布局新能源，解決AI底層能源瓶頸問(wèn)題，將迎來(lái)全新天地。
