新能源電動(dòng)汽車充電安全知識(shí)
充電安全須知
為保證充電安全，不建議電動(dòng)汽車車主自行加長(zhǎng)、改裝充電線。鑒于隨車充電槍一般企業(yè)設(shè)置充電線為5米，甚至有些企業(yè)為滿足利用220V充電，某些企業(yè)會(huì)同時(shí)隨車配備10米220V/16A充電寶，供車主使用。在充電還不是特別方便的當(dāng)下，這個(gè)解決方法值得很多新能源車企借鑒。
充電樁整機(jī)質(zhì)保一年。它具備過欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)及過流保護(hù)等保護(hù)裝置，并且內(nèi)有漏電保護(hù)器，在待機(jī)或充電過程中如出現(xiàn)漏電情況會(huì)及時(shí)跳閘，保護(hù)客戶人身安全。
出于安全考慮，快充時(shí)的控制策略是當(dāng)電池某個(gè)單體達(dá)到設(shè)定電壓時(shí)即停止充電，沒有末端恒壓小電流充電和電量修正，所以在車輛多次連續(xù)快充時(shí)會(huì)出現(xiàn)充不滿現(xiàn)象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充滿即可修正。高速公路充電問題：高速公路快充站的充電樁最大充電功率120千瓦，針對(duì)不同的車型，能夠在30分鐘充滿80%的電量，可滿足高速公路行駛需求。未來將建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，大家可以進(jìn)行狀態(tài)查詢和充電預(yù)約，同時(shí)隨著技術(shù)進(jìn)步電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程不斷增加，電動(dòng)汽車跨城際行駛將越來越便捷。
京滬高速的快速充電系統(tǒng)全線貫通，年內(nèi)還將開通京港澳等一批高速充電站，充電里程近萬公里。充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：家用16A插座交流慢充以民用電價(jià)為準(zhǔn)；慢充式220V交流充電樁以公用充電樁0.88元/度；使用峰谷電表以充電時(shí)電表顯示計(jì)費(fèi)為準(zhǔn)，夜間充電0.48元/度左右。值得注意的是部分城市還在對(duì)充電計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步下調(diào)。另外，在相關(guān)新能源車企4S店內(nèi)補(bǔ)電可享受若干年免費(fèi)充！
安裝充電樁
需要和小區(qū)物業(yè)進(jìn)行充分溝通，然后由國(guó)家電網(wǎng)負(fù)責(zé)勘察建設(shè)。在報(bào)裝資料齊全及物業(yè)公司配合前提下，從供電公司取得正式供電方案，然后方可安裝。
冬天汽車電池使用須知
冬天使用電動(dòng)汽車后，及時(shí)充電是關(guān)鍵，這樣可以使電池長(zhǎng)期處于蓄電狀態(tài)，如果長(zhǎng)期不充電，電池會(huì)自動(dòng)放電，容易硫化。除了及時(shí)充電外，可三個(gè)月給電池進(jìn)行一次深放電，然后充滿電，可保證電池的容量。平時(shí)最好在剩余30%的時(shí)候進(jìn)行充電。
常處于虧電狀態(tài)，會(huì)損壞電池
低溫下充電會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間！大部分車輛采用鋰電池，低溫時(shí)電池性能會(huì)下降。
用暖風(fēng)會(huì)增大車輛電耗、減少續(xù)駛里程，屬正?，F(xiàn)象，可別恐慌。
出行時(shí)要充分考慮冬季車輛續(xù)駛里程下降，盡量在車輛停駛后立即充電，利用電池余溫，可使充電更快。
充電安全須知
為保證充電安全，不建議電動(dòng)汽車車主自行加長(zhǎng)、改裝充電線。鑒于隨車充電槍一般企業(yè)設(shè)置充電線為5米，甚至有些企業(yè)為滿足利用220V充電，某些企業(yè)會(huì)同時(shí)隨車配備10米220V/16A充電寶，供車主使用。在充電還不是特別方便的當(dāng)下，這個(gè)解決方法值得很多新能源車企借鑒。
充電樁整機(jī)質(zhì)保一年。它具備過欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)及過流保護(hù)等保護(hù)裝置，并且內(nèi)有漏電保護(hù)器，在待機(jī)或充電過程中如出現(xiàn)漏電情況會(huì)及時(shí)跳閘，保護(hù)客戶人身安全。
出于安全考慮，快充時(shí)的控制策略是當(dāng)電池某個(gè)單體達(dá)到設(shè)定電壓時(shí)即停止充電，沒有末端恒壓小電流充電和電量修正，所以在車輛多次連續(xù)快充時(shí)會(huì)出現(xiàn)充不滿現(xiàn)象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充滿即可修正。高速公路充電問題：高速公路快充站的充電樁最大充電功率120千瓦，針對(duì)不同的車型，能夠在30分鐘充滿80%的電量，可滿足高速公路行駛需求。未來將建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，大家可以進(jìn)行狀態(tài)查詢和充電預(yù)約，同時(shí)隨著技術(shù)進(jìn)步電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程不斷增加，電動(dòng)汽車跨城際行駛將越來越便捷。
京滬高速的快速充電系統(tǒng)全線貫通，年內(nèi)還將開通京港澳等一批高速充電站，充電里程近萬公里。充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：家用16A插座交流慢充以民用電價(jià)為準(zhǔn)；慢充式220V交流充電樁以公用充電樁0.88元/度；使用峰谷電表以充電時(shí)電表顯示計(jì)費(fèi)為準(zhǔn)，夜間充電0.48元/度左右。值得注意的是部分城市還在對(duì)充電計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步下調(diào)。另外，在相關(guān)新能源車企4S店內(nèi)補(bǔ)電可享受若干年免費(fèi)充！
安裝充電樁
需要和小區(qū)物業(yè)進(jìn)行充分溝通，然后由國(guó)家電網(wǎng)負(fù)責(zé)勘察建設(shè)。在報(bào)裝資料齊全及物業(yè)公司配合前提下，從供電公司取得正式供電方案，然后方可安裝。
冬天汽車電池使用須知
冬天使用電動(dòng)汽車后，及時(shí)充電是關(guān)鍵，這樣可以使電池長(zhǎng)期處于蓄電狀態(tài)，如果長(zhǎng)期不充電，電池會(huì)自動(dòng)放電，容易硫化。除了及時(shí)充電外，可三個(gè)月給電池進(jìn)行一次深放電，然后充滿電，可保證電池的容量。平時(shí)最好在剩余30%的時(shí)候進(jìn)行充電。
常處于虧電狀態(tài)，會(huì)損壞電池
低溫下充電會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間！大部分車輛采用鋰電池，低溫時(shí)電池性能會(huì)下降。
用暖風(fēng)會(huì)增大車輛電耗、減少續(xù)駛里程，屬正?，F(xiàn)象，可別恐慌。
出行時(shí)要充分考慮冬季車輛續(xù)駛里程下降，盡量在車輛停駛后立即充電，利用電池余溫，可使充電更快。
