3月15日，國家發(fā)展改革委、北京市人民政府印發(fā)《北京城市副中心建設國家綠色發(fā)展示范區(qū)實施方案》。
文件提出，提升綠色交通發(fā)展水平。支持北京城市副中心開展超低排放區(qū)試點工作，探索制定以交通領域為重點的低碳城市運行政策措施。研究制定北京城市副中心加快新能源汽車推廣應用實施方案，推進充電樁、換電站等配套設施建設。
推進綠色智能交通管理。在行政辦公區(qū)、環(huán)球影城等區(qū)域探索設立超低排放區(qū)，研究建立超低排放區(qū)管理體系。建設智慧交通系統(tǒng)，利用大數據動態(tài)優(yōu)化信號燈配時方案，提升通行效率，減少車輛怠速排放，搭建統(tǒng)一支付、停車誘導、接駁引導、聚合出行、綠色出行碳激勵等智慧交通應用場景。加快建設新能源汽車推廣示范區(qū)，推進公交車、出租車、分時租賃車、環(huán)衛(wèi)運輸車、物流配送車等城市服務車輛基本實現新能源化，逐步推動工程車新能源化，試點示范氫燃料電池汽車應用。加快構建便利高效、適度超前的充換電網絡體系，提高北京城市副中心充電樁（站）覆蓋密度，提升新能源汽車電池續(xù)航能力和充換電效率。
推動區(qū)域綠色低碳交通一體化。加快推進“軌道上的京津冀”建設，打造安全、高效、便捷、綠色、智能的綜合交通體系，加快建設 22 號線（平谷線）、京唐城際等一批線路，全力推動廠通路等一批跨界道路建設。堅持公交優(yōu)先，持續(xù)優(yōu)化跨域公交運營服務，加強軌道交通接駁換乘，便利群眾快速通行。加速交通服務同城化，推動檢查站優(yōu)化布局，加強信息實時共享，提升進出京通行效率。
