近日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》，培育車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從今天（26日）起，國內(nèi)最大規(guī)模換電設施將在南方電網(wǎng)接入車網(wǎng)互動，讓新能源汽車的電池成為標準化的儲能單元。這次啟動的車網(wǎng)互動項目將聚焦換電站、分布式儲能虛擬電廠、動力電池回收再利用等領域。
同日，南網(wǎng)儲能科技宣布與蔚來能源簽署協(xié)議，雙方將選擇合適場所共同建設換電站，并將充換電站、儲能站、可調(diào)負荷等聚合資源接入虛擬電廠平臺，推動換電站作為分布式儲能在虛擬電廠項目上的應用。雙方還將在電池回收和梯次利用等領域展開全面合作，提升資產(chǎn)運營效率和效益。
南網(wǎng)儲能科技公司總經(jīng)理董超表示，“隨著新能源汽車的發(fā)展，電網(wǎng)需要靈活性的分布式儲能，提升配電網(wǎng)的電力支撐能力，推動換電站作為分布式儲能參與虛擬電廠業(yè)務，將更好推動新能源汽車和電網(wǎng)融合互動。”
蔚來董事長李斌向記者介紹道：“目前我們換電站總的調(diào)峰容量約30萬千瓦，相當于一座火電機組，我們在南方五省已經(jīng)建成了373座換電站。將來我們將一起探索車網(wǎng)互動的標準，讓更多的新能源汽車能夠接入電網(wǎng)獲取收益。”
此外，南方電網(wǎng)今年在廣州還將建設4座車網(wǎng)互動示范站點，車主利用充電樁反向給電網(wǎng)放電將可以獲取收益。
