市場擴(kuò)容，政策利好開拓重點(diǎn)明確
據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2022年4-7月，全國各地政府有不少于14個充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃政策陸續(xù)出臺，釋放出不低于172萬個充電補(bǔ)能終端的市場增量。輔以各類促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)政策、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)政策，公共充電服務(wù)市場增長空間不可謂不廣闊。
（2022年4-7月各地政府發(fā)布的充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃政策）
相關(guān)企業(yè)紛紛聞風(fēng)而動，第三方充電平臺更是以“輕樁快跑”的優(yōu)勢迅速對各地市場展開側(cè)重深耕。據(jù)中國充電聯(lián)盟每月更新上報的數(shù)據(jù)顯示，充電終端接入規(guī)模全國第二的第三方充電SaaS平臺云快充，其公用充電樁總量的增長率便持續(xù)保持領(lǐng)先，6月份公用充電樁總量增長率為3.4%。
高度聚合，構(gòu)建智慧充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
不同于資產(chǎn)型充電運(yùn)營商模式需要兼顧建設(shè)方、運(yùn)營方、服務(wù)商等多重角色，第三方平臺模式角色更為聚焦。不直接參與充電樁投資建設(shè)的第三方平臺可以持續(xù)高度聚合資源，通過第三方充電物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通不同運(yùn)營商的充電樁，為運(yùn)營商提供一站式后臺、在線管理，低成本運(yùn)維等精細(xì)化運(yùn)營服務(wù)的同時，聯(lián)動B/C端充電用戶，承上啟下織就龐大的智慧充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
（第三方平臺線上管理界面示意圖）
以云快充為例，其獨(dú)立研發(fā)的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺，可直連市面上90%以上的充電樁品牌，支持充電樁、儲能柜、光伏發(fā)電等多種設(shè)備線上管理。截至2022年7月，業(yè)務(wù)覆蓋全國360多個城市，接入5500多家優(yōu)質(zhì)電樁運(yùn)營商，與超過530家樁企達(dá)成合作，平臺接入充電終端突破25萬。
業(yè)務(wù)迭代，迎來商業(yè)模式2.0時代
目前，第三方平臺模式已漸漸從單一的充電服務(wù)向綜合能源管理發(fā)展。在充分依托產(chǎn)業(yè)生態(tài)、深挖平臺數(shù)據(jù)價值的情況下，第三方平臺正逐漸孵化出充電用戶服務(wù)、代運(yùn)營、軟件服務(wù)外的更多業(yè)務(wù)模式，包括但不限于金融類、儲能類以及碳交易等。持續(xù)拓寬業(yè)務(wù)發(fā)展邊界，從戰(zhàn)略發(fā)展層面發(fā)現(xiàn)更多可能后，聯(lián)動地方政府探索高效推進(jìn)城市交通“凈碳”的關(guān)鍵路徑也將成為熱門趨勢。
（第三方平臺接入的充電場站圖片）
云快充基于開放的第三方平臺合作生態(tài)，也摸索出全新的業(yè)務(wù)發(fā)展路徑，不僅為政企客戶、電樁運(yùn)營商、車隊、EV制造商等各類客戶提供全方位的充電服務(wù)和能源管理服務(wù)解決方案，同時攜手地方政府與產(chǎn)業(yè)鏈上下游成立充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域首支“雙碳”基金，服務(wù)國家新能源戰(zhàn)略。7月28日，ABB電動交通正式宣布投資云快充Pre-C輪，未來云快充會將ABB電動交通各種交直流充電組合產(chǎn)品更廣泛地應(yīng)用于充電網(wǎng)絡(luò)的拓展。全新業(yè)務(wù)聯(lián)動模式業(yè)已開啟，充電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈已逐步成型。
第三方平臺模式的2.0時代，已然拉開了序幕。在此行業(yè)爆發(fā)期，中國公共充電服務(wù)市場還將迎來怎樣的發(fā)展格局？讓我們拭目以待。
來源：第一電動網(wǎng)
