大眾集團(tuán)首座歐洲電池工廠破土動(dòng)工

發(fā)布日期:2022-07-08

核心提示:7月7日,大眾集團(tuán)德國薩爾茨基特(Salzgitter)新電池廠破土動(dòng)工。薩爾茨基特工廠是大眾計(jì)劃在歐洲建立的六家電池廠之一,也是
  7月7日,大眾集團(tuán)德國薩爾茨基特(Salzgitter)新電池廠破土動(dòng)工。
 
薩爾茨基特工廠是大眾計(jì)劃在歐洲建立的六家電池廠之一,也是大眾首座歐洲電池工廠。到2026年,大眾將為薩爾茨基特新電池廠投資約20億歐元。新工廠計(jì)劃在2025年投產(chǎn),在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,每年將能夠生產(chǎn)40 GWh的電池,足以生產(chǎn)大約50萬輛電動(dòng)汽車。
 
從現(xiàn)在開始,大眾全球電池業(yè)務(wù)將由新成立的公司PowerCo負(fù)責(zé)。除電池生產(chǎn)外,PowerCo將負(fù)責(zé)整個(gè)電池價(jià)值鏈的活動(dòng)。到2030年,PowerCo將與合作伙伴一起投資逾200億歐元發(fā)展電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域,年銷售額將超過200億歐元,并在歐洲雇用多達(dá)20,000人。
 
PowerCo將由一直領(lǐng)導(dǎo)大眾電池業(yè)務(wù)的高管負(fù)責(zé)。其中,大眾電池和系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人Frank Blome將擔(dān)任該部門的首席執(zhí)行官,蘋果公司前高管Soonho Ahn將擔(dān)任首席技術(shù)官。PowerCo團(tuán)隊(duì)將監(jiān)督采購、原材料加工、電池開發(fā)和擬建的工廠管理等活動(dòng)。
 
圖片來源:大眾
 
在動(dòng)工儀式上,大眾首次提出了標(biāo)準(zhǔn)工廠的概念。大眾薩爾茨基特電池工廠將成為整個(gè)歐洲電池工廠的藍(lán)圖,并將在可持續(xù)性和創(chuàng)新方面設(shè)立新的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)化將不僅包括設(shè)備、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施,還包括產(chǎn)品、流程和IT。每個(gè)工廠都將100%依靠再生能源發(fā)電,并將為未來的閉環(huán)回收做準(zhǔn)備。
 
大眾還公布了在2021年P(guān)ower Day上宣布的方形統(tǒng)一電池。這款電池可以靈活使用多種不同的電池化學(xué)成分,并將用于該集團(tuán)80%的車型。新電池利用了協(xié)同效應(yīng),將電池成本降低50%。迄今為止,該集團(tuán)生產(chǎn)的原型電池在續(xù)航能力、充電時(shí)間和安全性方面都表現(xiàn)出非常出色的性能。
 
“我們從電池行業(yè)聘請了經(jīng)驗(yàn)豐富的高管,”大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受采訪時(shí)說道,“我們正努力成為全球最大的電池生產(chǎn)商之一。”
 
迪斯還透露,大眾計(jì)劃在西班牙瓦倫西亞建立一家電池工廠,可能在靠近其裝配廠的東歐建立另一家工廠,并正在美國物色潛在的新工廠廠址。他補(bǔ)充道,大眾對邀請更多合作伙伴參與電池推廣持開放態(tài)度。
 
不過,大眾在電池方面也遭遇了挑戰(zhàn)。在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的過程中,汽車制造商正面臨著供應(yīng)鏈的全面變革,原材料價(jià)格飆升可能會(huì)影響其利潤。

 
 
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