6月27日，有投資者在互動平臺詢問“公司考不考慮跨界造車、做整車研發(fā)”的相關(guān)問題，寧德時代今日回應(yīng)稱，公司不造車。
6月23日，寧德時代正式發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率破72%，能量密度可達255Wh/kg，可實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航，將于2023年量產(chǎn)上市。
6月10日消息，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在其官微，發(fā)布了2022年5月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前15名的榜單。
5月份，寧德時代電池裝車量為8.51GWh，市場占比達到了45.85%，可以說幾乎占據(jù)半壁江山，簡單相加后可知，從第二名到第八名之和也比不過寧德時代一家。
