經(jīng)測算，建設(shè)端按3:1車樁比，預(yù)計到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬臺，保有量4年CARG為37.3%，充電樁建設(shè)累計投資規(guī)模1678億元。
1、VIP快報：交通部起草公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案
2、火線解讀：概念異動，近三年行業(yè)投資規(guī)模將超1600億元
3、A股產(chǎn)業(yè)鏈：電網(wǎng)龍頭供應(yīng)商持續(xù)布局充電樁全鏈條服務(wù)
一、VIP快報：交通部起草公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案
4月26日交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)，目前全國已有3102個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施，共建成充電樁約13374個，主要集中在京津冀、長三角、珠三角等東部地區(qū)，西部及東北地區(qū)覆蓋率相對較低。交通運輸部和國家能源局等部門于近期起草加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案，目前該方案正在征求各地意見。
4月19日，工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰表示，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加快推進(jìn)，累計建成各類充電樁49.2萬臺，同比增長3.6倍，其中公共樁有8.5萬臺，私人樁40.7萬臺，同比分別增長1倍和5倍；建成換電站有154座，同比增長1.6倍。
二、火線解讀：概念異動，近三年行業(yè)投資規(guī)模將超1600億元
4月26日早盤中，充電樁概念異動拉升，板塊上漲0.75%，概念股奧特迅直線封板，鼎信通訊、萬馬股份、英杰電氣等跟漲。
今年一季度，國家電網(wǎng)有限公司聚合京津唐充電設(shè)施可調(diào)負(fù)荷115萬千瓦參與輔助服務(wù)市場，大力推廣電動汽車有序充電，于17省（直轄市）投資建設(shè)有序充電樁7.5萬個；建成負(fù)荷聚合運營管理系統(tǒng)，首次聚合電動汽車負(fù)荷資源參與電網(wǎng)需求響應(yīng)；積極利用充電設(shè)施主動消納可再生能源。
國聯(lián)證券認(rèn)為，隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升，未來充電樁建設(shè)及運營規(guī)模將加速提升，充電樁建設(shè)通常超前于新能源汽車發(fā)展；經(jīng)測算，建設(shè)端按3:1車樁比，預(yù)計到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬臺，保有量4年復(fù)合年均增長率為37.3%，充電樁建設(shè)累計投資規(guī)模1678億元。運營端按0.5元/度服務(wù)費，預(yù)計到2025年服務(wù)費收入規(guī)模將達(dá)到729億元，4年復(fù)合年均增長率為48.2%。
高壓快充能夠有效解決電動車?yán)锍探箲]、快速充電問題，已成為未來補(bǔ)能技術(shù)演進(jìn)新趨勢，相應(yīng)的800V高電壓平臺車型及高壓大功率超充網(wǎng)絡(luò)正處于加速布局階段，高壓快充樁將率先得到規(guī)模建設(shè)。此外，快充占比提升能夠改善運營商盈利能力，也將加速運營商盈利拐點的到來。
三、A股產(chǎn)業(yè)鏈：電網(wǎng)龍頭持續(xù)布局充電樁全鏈條服務(wù)
國電南瑞：公司4月25日獲北向資金凈買入超1544萬元，持股比例增至16.4%，公司作為充電樁供應(yīng)商，專業(yè)從事電力自動化軟硬件開發(fā)和系統(tǒng)集成服務(wù)，新增繼電保護(hù)及柔性輸電、電力信息通信等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，完善業(yè)務(wù)布局，持續(xù)鞏固行業(yè)地位。
香山股份：公司2021年扣非凈利潤增長超111% ，并持續(xù)加碼充配電領(lǐng)域研發(fā)。籌建寧波新能源研發(fā)中心，將在交流-直流轉(zhuǎn)換方案及綜合能源管理方面取得突破，公司董事長趙玉昆在接受投資者調(diào)研時表示，均勝群英充電樁可提供先進(jìn)的智能充電樁硬件，滿足即插即充、預(yù)約充電等智能化功能，公司目前是大眾MEB平臺國內(nèi)充電樁的獨家供應(yīng)商，充電樁方面配套價格具有市場競爭優(yōu)勢。
勘設(shè)股份：公司控股子公司貴州玖能行能源科技有限公司以“樁隨車走”模式布局貴州省電動汽車充換電領(lǐng)域，于2020年底中標(biāo)貴陽市公共交通（集團(tuán)）的貴陽公交29個充電站投資合作商招標(biāo)項目。隨著新能源車滲透率逐漸提升，公司有望受益。
