近日，深圳巴士集團在深圳各大商圈增設(shè)可供港車充電的「歐標」充電站，為“港車北上”續(xù)航提供有力支撐。
據(jù)了解，今年以來，經(jīng)過港珠澳大橋來內(nèi)地的香港單牌車日均超過3200輛次，開車行走大灣區(qū)成為了越來越多香港居民的出行選擇。然而，隨著港車數(shù)量的不斷增加，充電設(shè)施的不足成為了制約其出行的一大瓶頸。為了解決這一問題，深圳巴士集團積極響應(yīng)政策號召，迅速行動，推出了首批歐標充電站。
圖片
這批歐標充電站主要布局在深圳各大商圈等香港居民熱門出行地，如萬象天地、深業(yè)上城、山姆會員店等商場周邊。車主只需下載“充電在手”APP或使用“充電在手”支付寶/微信小程序，搜索“歐標”，就能輕松查找附近的充電站。此外，深圳巴士集團即將在福田口岸投運新的充電站，將配置3至6支的歐標充電槍。
除了提供充電服務(wù)外，這些歐標充電站還設(shè)有休息區(qū)、餐飲設(shè)施和免費Wi-Fi，讓車主在充電的同時也能享受到舒適的休閑服務(wù)。這種人性化的設(shè)計，不僅提升了車主的充電體驗，也進一步增強了深圳作為大灣區(qū)核心城市的吸引力。
值得一提的是，深圳巴士集團在推出歐標充電站的同時，還積極推動港澳車牌自動識別系統(tǒng)、智能支付系統(tǒng)的升級改造。這些系統(tǒng)的應(yīng)用，使得港澳單牌車在停車、充電等方面都能享受到更為便捷的服務(wù)，進一步提升了“港車北上”的便利性和舒適度。
“港車北上”政策的實施，不僅為香港車主提供了更多的出行選擇，也為大灣區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟交流和人員往來注入了新的活力。而深圳巴士集團推出的首批歐標充電站，正是對這一政策的有力支撐和積極響應(yīng)。
未來，隨著“港車北上”政策的深入推進和新能源汽車市場的不斷擴大，深圳巴士集團將繼續(xù)加大充電設(shè)施的建設(shè)力度，推動充電設(shè)施的智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。同時，他們還將加強與港澳地區(qū)的合作與交流，共同推動大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
據(jù)了解，今年以來，經(jīng)過港珠澳大橋來內(nèi)地的香港單牌車日均超過3200輛次，開車行走大灣區(qū)成為了越來越多香港居民的出行選擇。然而，隨著港車數(shù)量的不斷增加，充電設(shè)施的不足成為了制約其出行的一大瓶頸。為了解決這一問題，深圳巴士集團積極響應(yīng)政策號召，迅速行動，推出了首批歐標充電站。
圖片
這批歐標充電站主要布局在深圳各大商圈等香港居民熱門出行地，如萬象天地、深業(yè)上城、山姆會員店等商場周邊。車主只需下載“充電在手”APP或使用“充電在手”支付寶/微信小程序，搜索“歐標”，就能輕松查找附近的充電站。此外，深圳巴士集團即將在福田口岸投運新的充電站，將配置3至6支的歐標充電槍。
除了提供充電服務(wù)外，這些歐標充電站還設(shè)有休息區(qū)、餐飲設(shè)施和免費Wi-Fi，讓車主在充電的同時也能享受到舒適的休閑服務(wù)。這種人性化的設(shè)計，不僅提升了車主的充電體驗，也進一步增強了深圳作為大灣區(qū)核心城市的吸引力。
值得一提的是，深圳巴士集團在推出歐標充電站的同時，還積極推動港澳車牌自動識別系統(tǒng)、智能支付系統(tǒng)的升級改造。這些系統(tǒng)的應(yīng)用，使得港澳單牌車在停車、充電等方面都能享受到更為便捷的服務(wù)，進一步提升了“港車北上”的便利性和舒適度。
“港車北上”政策的實施，不僅為香港車主提供了更多的出行選擇，也為大灣區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟交流和人員往來注入了新的活力。而深圳巴士集團推出的首批歐標充電站，正是對這一政策的有力支撐和積極響應(yīng)。
未來，隨著“港車北上”政策的深入推進和新能源汽車市場的不斷擴大，深圳巴士集團將繼續(xù)加大充電設(shè)施的建設(shè)力度，推動充電設(shè)施的智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。同時，他們還將加強與港澳地區(qū)的合作與交流，共同推動大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
