新京報訊6月19日，從國務院辦公廳印發(fā)的《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（以下簡稱“《指導意見》”）中獲悉，其提到要求進一步構建高質量充電基礎設施體系，支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展。
《指導意見》中進一步提到，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。建設形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網絡，大中型以上城市經營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區(qū)充電服務覆蓋率穩(wěn)步提升；充電基礎設施快慢互補、智能開放，充電服務安全可靠、經濟便捷，標準規(guī)范和市場監(jiān)管體系基本完善，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現現代化，技術裝備和科技創(chuàng)新達到世界先進水平。
為此，《指導意見》明確五方面任務，一是優(yōu)化完善網絡布局，其中提到建設便捷高效的城際充電網絡和互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網絡，加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板；二是加快重點區(qū)域建設；三是提升運營服務水平，如持續(xù)完善標準體系等；四是加強科技創(chuàng)新引領，如大力推廣應用智能充電基礎設施，積極推動配電網智能化改造，加強電動汽車與電網能量互動等；五是加大支持保障力度，落實峰谷分時電價政策，2030年前對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量（容量）電費。
