新能源車充電樁應(yīng)成為新型電力系統(tǒng)中的重要接口

發(fā)布日期:2023-04-04  來(lái)源:騰訊新聞

核心提示:新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊(記者林子)4月1日,能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)上建議,隨著新能
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新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊(記者林子)4月1日,能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)上建議,隨著新能源車快速發(fā)展,我國(guó)在新能源車方面部署的2025年目標(biāo)、2030年目標(biāo)有可能提前實(shí)現(xiàn),在此基礎(chǔ)上,我國(guó)需要更加積極盡快明確2035年全面電動(dòng)化的目標(biāo)。
 
他還指出,不能讓充電基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題成為制約新能源車發(fā)展的瓶頸,充電基礎(chǔ)設(shè)施還應(yīng)該成為新型電力系統(tǒng)組成部分的重要接口。
 
此外,他還建議在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和合作中,我國(guó)新能源車行業(yè)要拓展到上游關(guān)鍵資源和末端報(bào)廢回收兩個(gè)環(huán)節(jié),統(tǒng)籌國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)大循環(huán)和產(chǎn)業(yè)鏈全球化并重。
 
編輯 岳彩周 校對(duì) 劉軍

 
 
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