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一、產(chǎn)品背景：
汽車和摩托車都有加油站，那么電動車騎在路上沒電了又怎么辦呢？經(jīng)常看到有人推著沒電的電動車在路上艱難的行走。隨著電動自行車的普及，電動車充電的問題就日益突出。電動車車主為了給電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電。而小區(qū)的物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立免費的充電電源，那么電費由誰來出？如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題（比如當(dāng)天收費多少，無法明析）。為有效解決上述困擾廣大電動車主和物業(yè)的難題，我廣西云鳥公司專門研制出了智能掃碼（刷卡）式電動車小區(qū)充電站，并成功投放市場。產(chǎn)品的推出既給電動車車主帶來了方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理，受到廣大電動車車主及物業(yè)的一致認可和好評。
二、產(chǎn)品介紹：
云鳥電瓶車充電系統(tǒng)通過整合云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)。在傳統(tǒng)充電樁基礎(chǔ)上，實現(xiàn)掃碼充電、智能止充、移動支付等功能的智能充電樁，裝置采用精確計量方式，以實際充電量作為收費依據(jù)，解決了市面上按充電時間計費的不合理現(xiàn)象，做到隨時充電、按需止充。
電瓶車充電樁采用工業(yè)級設(shè)計，具備完善的防雷、防水、過流以及漏電保護功能，每一路充電口都具備充滿自停、過載斷電的防護功能，并為每一個用戶提供全程充電過程監(jiān)控功能，方便用戶進行充電性能輔助分析，及早發(fā)現(xiàn)電動車安全隱患。
三、廣西電瓶車充電樁SST-小區(qū)盈利充電站參數(shù)說明：
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主要服務(wù)車輛 |
低速四輪車、電動三輪車、電動自行車 |
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功率范圍 |
7KW |
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配置 |
6/12/18/24/30路充電插座輸出 |
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支付方式 |
APP、IC卡、微信、支付寶 |
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平臺功能 |
主動運維、計費管理、分成結(jié)算、地圖查詢 |
四、廣西電瓶車充電樁SST-小區(qū)盈利充電站功能特點：
(1) 可選擇按時間、按金額、自動（充滿為止）三種模式充電
(2) 采用7寸大屏幕LCD彩色觸摸屏作為人機交互界面
(3) 支持臨時充和有卡用戶充電兩種方式
(4) 可下載手機APP應(yīng)用程序，方便管理
(5) 支持RFID刷卡方式
(6) 支持微信、支付寶等支付方式
(7) 具有漏電、過載、短路等完善的電氣保護功能
(8) 支持4G無線通信，可實現(xiàn)與遠程售電系統(tǒng)的交互與監(jiān)控
五、投資盈利分析：
一、投資成本及利潤分析（以24路）
投資成本：投資電動自行車小區(qū)充電站1臺24路，主機成本3227元，輔材成本費用2660元，電費成本1元/度，投資成本為5887元。
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舉例設(shè)備型號 |
端口數(shù)量 |
充電樁成本 |
輔材成本 |
電費成本 |
售價 |
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SSTB-24 |
24個電動自行車充電端口 |
3227 |
2660 |
1元/度 |
2元/度 |
備注：電動自行車電池容量有60V20AH和48V20AH等多種型號。其中60V20AH電池充滿電池容量為1.2度電，大概需要6~9小時（充電功率150~180瓦）。
如以平均7.5小時計算，則相當(dāng)于折算以時間收費為平均1元3.75小時。
以時間計費是早期受制于設(shè)備無精確計量功能，是相對比較落后的計費方式。
弊端主要體現(xiàn)在大小車輛計費不公平，運營方盈利情況不明確，無法支持大功率車輛充電。
以電量收費的優(yōu)勢就在于有精確計量，運營方只要確定好收費策略后盈利情況是明確的。并且設(shè)備兼容了大小車輛，收費也相對公平公正。
盈利分析：以24路電動自行車充電樁為例，如日平均充電車輛12輛，每車每次充電1度，電費成本為1元/度，售電價位2元/度，每年毛利至少4380元，則1.3年即可回本.
盈利分析如下表：
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舉例設(shè)備型號 |
端口數(shù)量 |
日平均充電車輛 |
車每次平均充電量 |
電費成本 |
售價 |
樁日 毛利 |
年毛利 |
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SSTB-24 |
24個電動自行車充電端口 |
12輛 |
1度 |
1元/度 |
2元/度 |
12元 |
4380元 |
六、鋪放場所：
適合安裝投幣式電動車充電器的場所有：居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、政府機構(gòu)、單位停車棚、停車場、商場、超市、臨街鋪面等等。