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在電動汽車、電動自行車領域，云鳥率先采用精確計量方式，以實際充電量作為收費依據(jù)，徹底解決了市面上按充電時間計費的不合理現(xiàn)象，做到隨時充電、按需止充。
系統(tǒng)采用工業(yè)級設計方案，為用戶提供規(guī)范、安全的充電環(huán)境。通過整合計算、物聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)等技術，為用戶提供安全、便捷、智能的充電體驗。
既上揚了電動汽車動力電池壽命，也是電動汽車最佳的日常補充電量方式。交流補充電能樁體積小、重量輕，與電網(wǎng)供電系統(tǒng)連接方便，可布置于小區(qū)、
辦公樓宇、超市停車場以及電動汽車公用補充電能站內，并同時能夠為兩輛電動汽車補充電量。在實際的應用中大部分補充電能樁都在戶外或汽車補電站
呢。福建省福州市云鳥充電樁操作簡單，方便管理，全自助化，（或）就可通電，可靈活設定單位幣數(shù)的通電時間（1-12小時可任意設置），可隨意
調整費率，即出廠研發(fā)一元補充電能4小時。通電時間按分鐘倒計時顯示，時間為零自動斷電。LED顯示，電子計數(shù)，及時對收益非常清楚。今年還沒有
過去預計會到達60-70萬輛。如此多的新能源汽車上道，補充電能樁的數(shù)據(jù)又如何呢？2015年底，全國補充電能樁站3600座，適用補電樁5萬個。再加入
最近出來的共享補充電量樁的app之類的出現(xiàn)了，好多普通人家里的補充電能樁也可對外出租。補充電能樁又分成直流和交流補充電能樁：如何一看就看
出是別種補電樁呢？